运输创新可以减少美国对石油的依赖

2018-11-27 14:11:09

作者:曾莉

到2035年,全球能源消耗预计将增加53%

新需求的大部分来自经济快速增长和中产阶级出现的发展中国家

仅在印度,每月就有150万辆汽车加入到该国的总量中,这对经常波动的石油市场造成了越来越大的压力

随着能源和石油需求激增,印度以及德国,中国和日本等国家正在采取强有力的国家政策,以获取数十亿美元的私人资本来开发和部署清洁能源系统 - 其中一些可以帮助限制他们对进口石油的依赖

这些国家认识到,清洁能源可以增强能源安全,创造国内就业和企业,并通过减少污染来保护环境

美国有这些目标

如果我们希望减少对外国石油的依赖并停止每天从我们的经济中转移10亿美元 - 其中一些流向敌对我们国家利益的国家,我们也必须实施我们自己的清洁能源政策解决方案

除了燃油效率和其他保护措施外,电动汽车还为美国提供了减少石油消耗,帮助消费者和企业降低燃料成本的机会,并成为新技术生产,部署和出口的全球领导者

2011年,运输部门占美国石油消费量的70%以上,进口石油的成本总计超过3000亿美元

根据油价信息服务机构的数据,去年,典型的美国家庭在燃油成本上花费了创纪录的4,155美元

走向更清洁,更具成本效益的国内燃料,如电力,可以帮助解决美国石油依赖的经济和国家安全后果

例如,电力是通过多样化的国内来源产生的

为电动汽车(EV)供电比使用汽油的汽车便宜得多:驾驶电动汽车行驶1英里需要2到3美分,而在汽油动力汽车行驶相同距离需要15美分

但电动汽车不仅仅是降低燃料成本和减少石油进口

对电动汽车提供动力的先进电池等技术的投资为美国提供了一个在爆炸式新市场中领先并创造就业机会的机会

分析清洁能源市场的彭博新能源财经估计,到2030年,仅先进电池行业每年就可能达到1000亿美元

这两个近期解决方案将有助于支持美国电动汽车市场

这些激励措施是投资者的关键信号,也是增加美国就业,支持企业以及加速采用电动汽车和插电式混合动力汽车的关键因素

如果我们要在激烈的21世纪清洁能源竞赛中有效竞争,美国必须在全世界制造和出口清洁能源技术

电动汽车是减少对外国石油依赖和帮助管理世界新兴中产阶级日益增长的能源需求的一种途径 - 并在全球范围内竞争私人投资,就业和出口